Royal Enfield Bullet 500을 구입하기 전에 알아야 할 10가지 신뢰성 문제

Jul 08, 2023

Royal Enfield Bullet은 매우 멋진 복고풍 오토바이 중 하나이지만 상당한 문제가 있습니다.

Royal Enfield는 특히 지난 세기에 가장 상징적인 오토바이를 만드는 데 있어 오랜 역사를 가지고 있는 브랜드입니다. 세계에서 가장 오래되고 가장 오래 운영되는 생산 모터사이클 브랜드인 이 브랜드의 영국 유산, 단순한 디자인 언어, 상징적인 푸시로드 모터에서 생성되는 전설적인 쿵쿵거리는 소리 때문에 사람들은 항상 이 이름을 사랑해 왔습니다. Bullet 500이 미국에 출시되면서 브랜드는 과거 Enfields의 모든 특성을 제시하는 동시에 일부 문제를 해결했습니다.

2011년 초에 출시된 Royal Enfield Bullet 500은 Keihin 연료 분사 시스템을 갖춘 단일 실린더 UCE 모터와 함께 제공되어 약 27hp 및 30lb-ft의 토크를 제공합니다. 크롬으로 감싼 알루미늄 엔진 케이스, 장행정 모터의 울려퍼지는 사운드, 그리고 전체적인 성격이 미국인들 사이에서 인기를 끌었습니다. 이와 함께 손에 쥘 수 있는 가장 멋진 복고풍 오토바이 중 하나이기도 합니다. 그러나 항상 Royal Enfield 캐릭터의 일부로 간주되는 몇 가지 문제와 문제가 있었습니다. Bullet 500을 구입하기 전에 주의해야 할 10가지 문제는 다음과 같습니다.

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스프래그 클러치(또는 일반적으로 단방향 클러치라고 함)는 롤러 베어링과 동일하게 보이는 프리휠 클러치입니다. Royal Enfield Bullet 500에는 브랜드의 저용량 350cc 오토바이(Classic 350, Electra, Thunderbird 350 및 Bullet 350)와 동일한 스프래그 클러치가 함께 제공되므로 몇 년 사용 후 파손되는 경향이 있습니다.

Bullet 500의 대부분의 소유자는 20,000마일 미만에서 스프래그 클러치 고장에 대해 보고했습니다. 고장이 나면 셀프 스타터가 오토바이 위로 시동을 걸지 않습니다. 게다가 긴 스트로크의 500cc 모터이기 때문에 시동을 거는 것이 가장 쉬운 자전거는 아닙니다. 그러나 교체 부품은 합리적으로 저렴하며 애프터마켓 부품도 많습니다.

품질이 낮은 배선 하네스는 항상 모든 Royal Enfield 모터사이클의 아킬레스건이었습니다(Interceptor 650 및 Continental GT 650 제외). 전선이 수준 이하의 절연 테이프와 튜브로 감겨 있는 상태에서 Royal Enfield Bullet 500 소유자는 배터리 소모, 약한 빛과 경적, 기타 전자 장치와 관련된 심각한 문제를 보고했습니다.

이와 함께 Bullet 500의 배선 하네스도 위험할 정도로 모터 가까이를 통과하므로 열로 인해 열화 과정이 더욱 빨라집니다. Royal Enfield 웹사이트 커뮤니티 포럼의 많은 사용자들은 압력 세척으로 인해 전선이 떨어져 나가고 있으며 이는 품질이 얼마나 끔찍한지를 강조합니다.

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조기 스프래그 클러치 고장 외에도 Keihin 전기 스타터는 가끔 짜증을 냅니다. 많은 Bullet 500 사용자가 아침에 간헐적으로 시동하는 데 문제가 있다고 보고했습니다. 시계에 더 많은 주행 거리가 있으면 스타터 모터도 간헐적으로 갈리는 소음과 자유회전을 발생시킵니다.

배선 품질이 기껏해야 평범하기 때문에 스타터 릴레이와 스타터 스위치는 Bullet 500의 일반적인 실패 지점입니다. 실패하면 오토바이가 크랭크 오버되지 않습니다. 배터리에 대한 배선 접점도 매우 빠르게 저하됩니다. 하지만 Bullet 500에 장착되는 스타터 모터는 Classic 350에 장착된 모터보다 훨씬 좋습니다.

Royal Enfield Bullet 500은 대부분 금속으로 만들어져 녹슬기 쉬운 오토바이입니다. 제작 품질이 좋지 않고 품질 관리가 더욱 열악하기 때문에 많은 Bullet 500에서 녹슨 조각이 발견될 수 있습니다. 프레임과 측면 공기 필터 및 퓨즈 박스는 모터사이클에서 가장 빨리 녹슬는 부품입니다.

스포크 휠은 녹이 발생하기 쉬우며 이를 줄이는 유일한 방법은 디젤 세척과 WD-40을 지속적으로 도포하는 것입니다. Bullet 500의 많은 소유자는 특히 해안 지역에서 녹을 줄이기 위해 노출된 프레임과 기타 금속 비트에 테프론 코팅을 적용했습니다.